De Volvo was vandaag in onderhoud voor een servicebeurt. Alles wordt weer grondig nagekeken, filters vervangen, software bijgewerkt en de zomerbanden zijn er weer onder. Al fietsend ging ik naar de dealer om de auto weer op te halen en maakte onderweg foto’s van de hyacinten en narcissen die nu gaan bloeien. De Keukenhof is weer open en de drukte begint al op te bouwen. De stalletjes staan opgesteld, zie laatste foto, en auto’s en bussen rijden af en aan. De grote drukte komt nog als op 12 april het corso door de streek gaat. Voor mij was de kleur van de velden tegen de strak blauwe lucht de moeite waard om zo nu en dan even te stoppen met de camera (van de telefoon). Bij de dealer vouwde ik de fiets op en reden we samen terug in de auto.

Afgelopen weekend waren Sam en Nathalie een weekend in Drenthe om te wandelen met de hond, te mountainbiken en lekker te eten. Eerst werd Nathalie ziek en gisteren ook Sam. In het ziekenhuis van Assen blijkt het om een bacterie te gaan met behoorlijke impact. Beide waren dusdanig geveld door dat ze niet in staat waren om terug te rijden naar huis. Om 5 uur hadden ze geprobeerd ons te bellen en om 6 uur maakte Noud me wakker. Om 7:30u zat ik met Noud in de trein naar Assen, Noud stapte uit op de Zuidas om daar vandaag te werken. Om 10 uur kwam de trein aan op het station van Assen en reden we met zijn drieën terug. Voor de zekerheid had ik een mondkapje en handschoenen aangedaan om eventuele besmetting te minimaliseren. We stopten in Naarden om de hond een plek te geven en reden door naar huis waar het jonge stel nu in quarantaine zit. We hopen en bidden dat de koorts en andere nare verschijnselen gauw oplossen. Beterschap aan het stel!
 

Vanmorgen was ik bij de Volvo dealer voor de winterbandenwissel. Dat was het derde bezoek aan de garage deze week want Ingrid kreeg afgelopen maandag de winterbanden en gisteren werden de voorste banden vervangen vanwege te klein profiel. Winterbanden heb je tegen gladheid en daarom is een goed profiel belangrijk.
Bij de Volvo dealer stond de EX90 in de showroom. Al lange tijd volgde ik de ontwikkelingen van de EX90 en na een behoorlijke vertraging was hij vandaag te zien. De auto is 10cm langer dan de XC90 en binnenin nog minimalistischer dan zijn voorganger. De uitvoering is robuust en de techniek bijzonder interessant. En dat is de prijs ook want deze EX90 uitvoering met twin-motoren en alle opties die je kan wensen schiet toch boven de ton uit met 116k€. Dan heb je wel een solide auto met 517pk en een koppel van 910Nm. Met de aandrijving op alle wielen schiet de 2800kg wegende SUV in 4,9s van 0 naar 100 km/u. Mooi spul is niet lelijk en vergeleken met andere grote merken wellicht niet de duurste maar naar mijn bescheiden mening wel één van de mooisten.
 

Het mooie weer van vandaag was een mooie gelegenheid om een dagje uit te gaan met mijn moeder. We houden allebei van autorijden en hadden een route door de Drentse Hondsruggen gepland. We reden eerst naar Rolde en vervolgens door naar Gieten en Borger. Vlak voor Borger maakten we een uitstap naar natuurgebied De Branden. Onderweg spotten we de witte kwikstaart juveniel, een fazant, en vele bloemen. In Borger genoten we van een mooie lunch en vervolgden onze reis richting Exloo, Emmen en Schoonoord. Vandaar reden we naar de Weerribben en hadden we onze drink- en ijspauze in Bert-Schutsloot, een mooi plaatsje in het midden van het watergebied. Na Giethoorn reden we over een smal weggetje door het natuurreservaat van de Weerribben naar Ossenzijl. In Friesland aangekomen gingen we geellig eten in ‘t Schippershuis in Terherne met heerlijke steak tartaar en Friese meren rund. Dat was een mooie dagafsluiting van de 350km afgelegde route.


 

Een week geleden kocht Annelot een Toyota Yaris. Het zou een weekje kosten om alle voorbereidingen voor aflevering te rond te maken. In plaats van inruilen is haar Volkswagen Polo teruggekocht door de dealer waar ze hem van heeft gekocht en in Rouveen wachtte de Toyota Yaris op zijn nieuwe eigenaar. Omdat Annelot overdag werkt, ging ik met de trein naar Zwolle en met de bus naar Rouveen. Vanuit Rouveen reed ik de oude studentenroute langs Dedemsvaart, Slagharen, Hardenberg, Tubbergen, Weerselo en Deurningen naar Enschede. Annelot nam hier haar bolide over en genoot van het eerste ritje. Daarna trakteerde ze me op een etentje en vierden de aanwinst het samen in restaurant Loetje in het Volkspark in Enschede.


 

De klassieke VW Polo van Annelot is aan vervanging toe en daarom ging ik vandaag op werkbezoek naar van der Veen garagehouder in Rouveen. Er stond een mooie tweedehands Toyota Yaris op een nieuwe eigenaar te wachten. De wit-metallic auto met automatische transmissie is bijzonder zuinig, heeft een panoramadak en heeft ingebouwde bluetooth voor telefoon en muziek. Dat laatste is wel zo veilig. Niet voor niets zijn de boetes op het in de hand houden van een mobieltje tijdens het rijden verhoogd naar €420. De auto is erg stil en dat komt het luisteren naar muziek via de bluetooth ten goede. Annelot is er erg blij mee en kan niet wachten tot hij opgeleverd wordt…

Vorige week kreeg ik de Volvo niet alleen een servicebeurt maar werden ook de winterbanden verwisseld voor de zomerbanden. Vanmorgen was de wissel nodig voor de Mini Countryman. Ik had Borre even meegenomen zodat ik hem tijdens de wachttijd kon uitlaten. De afvalzakjes had ik in mijn jaszakken en daar stond ik dan, bij de garage: hondenriem vergeten. Van het garagepersoneel kreeg ik even een oranje spanband mee en zo wandelden Borre en ik naar de bollenvelden bij de Keukenhof. De hyacinten staan nu vol in de bloei. Net als narcissen is het de voorbode van de tulpen. Ik maakte een aantal foto’s met de iPhone die ik thuis aan elkaar rijgde als panoramafoto en voila, oranje bij de hond en wit, rood en geel in het veld.

Na de AED cursus, reed ik over de A12 door Utrecht en was zo dicht bij Sam die in Houten werkt dat ik besloot even af te buigen naar Easy Ride. Toen ik aankwam stond Sam naast de bedrijfsbus en klaar om een bestelling af te leveren. Hé, pap, ga je mee? Ik sta op het punt om naar Geertruidenberg te gaan, het is maar 40km. Zo zat ik een minuut later in de bus naar het zuiden. We reden over de A27, afslag Raamsdonksveer, op naar het adres. Onderweg zag ik al het bord staan van afslag Werkendam en zo ontdekte ik iets meer van de plaatsen rondom de Merwede, Amer, Lek en Donge. Het werd voor mij niet alleen een gezellige rit maar ook een topologische opsteker. Bij aankomst in Houten was er een koffie. Daarna ging mijn rit terug naar huis. Eerst nog even een lange file…
 

Toen Sam en ik op 24 januari terugreden uit het Franse skigebied tikte er iets op de voorruit en even later zat er een barst in de ruit. Thuisgekomen heb ik meteen met de verzekering gebeld. Carglass bestelde een nieuwe Volvo voorruit en we maakten een afspraak. Die was vandaag en de auto-technici hebben de ruit en ook de ruitenwissers vervangen. Een bijkomende taak daarbij is om de “lane-control” opnieuw te calibreren. Wanneer de voorruit wordt vervangen kan er een visuele fout ontstaan in de uitlijning van de camera die de rijstroken registreert. Ook dat is weer op orde.
 

Door omstandigheden hebben we vandaag Annelot verhuisd uit Münster. Haar nieuwe bestemming in Enschede is nog niet bekend en dus is haar interieur tijdelijk bij ons opgeslagen. Ik had last minute bij Autohopper een grote Renault G20 gehuurd en vanochtend om 8:00 uur reed ik met Ingrid en Annelot de ruim 250km naar Münster. Na 4 uren inpakken en inladen was de auto tjokvol en konden we de terugreis beginnen. De hulp van Annelot’s kamergenoten was geweldig. Ze hielpen met het sjouwen van de spullen uit het appartement, 3 trappen naar beneden en dan nog naar de auto. Voor de Duitse fietsers en voetgangers had ik twee mooie rood-witte pionnen geplaatst om zo de foutgeparkeerde auto te markeren. Het hielp want alle voorbijgangers waren begripvol in tegenstelling tot de vorige keer toen we met autopech gebruik moesten maken van het fietspad. Op de terugweg dropten we Annelot’s fiets in Enschede en vervolgden we onze reis in plensregen naar huis. Thuis aangekomen laadden we de auto in zeer korte tijd uit door de hulp van Noud en Sanne. Het was 21:30 uur en de auto kon ongeschonden terug naar de verhuurder. Het is hier nu gezellig druk in en rondom het huis, wel leuk zo vlak voor de kerst.

Na de wandelingen bij Groot Warnsborn reden we naar Annelot in Münster. We dachten al in de buurt te zitten maar het was toch nog bijna 2 uren rijden. Na 60km gereden te hebben (van de 160km) belanden we in een file op snelweg 3. De alternatieve route bracht ons over de 473 langs Bocholt, Borken en door Merfeld op de snelweg 43 naar Münster. We hadden enige vertraging maar werden opgewacht door Annelot. We dronken koffie en aten lekkernijtjes. Na de versnaperingen gingen we naar het grote slot van Münster met de grote botanische tuin.
De volgende dag bleek de accu van Annelot’s auto leeg en konden we haar helpen de accu weer aan de praat te krijgen. We hadden startkabels gekocht en extra benzine voor een acculaadrit. Met behulp van de Volvo accu lukte het helaas niet omdat de auto vol electronica zit die gemakkelijk geschadigd kan raken. We konden een grote accu lenen bij garage Pitstop, bijzonder hartelijke medewerkers. Tijdens de werkzaamheden blokkeerden we het fietspad (i.p.v. de grote weg) en was Ingrid’s moeder, Annelot’s oma, onze verkeersregelaar. Ze toverde vaak een lach op het gezicht van de Duitse fietsers die zich klaarblijkelijk ergerden aan de Hollanders die in de weg stonden. Eind goed, al goed.
 

Annelot is vanmiddag aangekomen vanuit Münster en komt dit weekend logeren. We maken van de gelegenheid gebruik om haar winterbanden te vervangen door de zomerbanden. De auto is weer klaar voor de komende warmere maanden.

Onze herinneringen aan Zwitserland waren tot heden heel warm. In 1989 hebben we onze eerste zomervakantie gevierd in Genève en Interlaken. Met de auto van onze ouders reden we door Duitsland, Frankrijk en Zwitserland en genoten van de Mont Blanc, de steden, de bergen en het ijskoude water van het Brienzermeer.
Nu onze kinderen ouder zijn gaan ook zij vakantie vieren en zo was Sam in 2022 met een vriend in Zwitserland voor wintersport. Op de terugweg reden ze op een mooie brede weg en werden ze geflitst. Een maand later is er een brief met een snelheidsovertreding van 22km/u. Het bleek binnen de bebouwde kom te zijn. Na maanden heen- en weergesteggel via het Nederlandse openbaar ministerie kwamen er twee apen uit de mouw: 1. een boete van CHF980 voor de snelheid en 2. een rijontzegging van een maand (in Zwitserland) met een boete van CHF298. In beide boetes zit een vergoeding voor onderzoek. Zo is de laatste meest recente herinnering aan Zwitserland dus bijzonder verstoord. Je geeft veel geld uit aan vakantie, maakt een relatief kleine fout zonder schade aan derden en mag meer dan duizend euro (kilo CHF, kCHF) overmaken aan de Zwitserse overheid. Dit is dwaasheid ten top.

Vanmorgen werd Sam tegen het middaguur opgehaald voor een verrassingsuitje. De jongelui vroegen of ik ook mee wilde. We hadden allemaal zwemspullen meegenomen en reden richting Scheveningen, maar de route ging naar het kartcentrum in Poeldijk. De groep had 3 heats gereserveerd op de langste kartbaan van Europa. Heat 11 was onze eerste rit en dat ging verrassend goed. Lianne, een vriendin van Annelot, was ook mee en had nog niet eerder een gemotoriseerd voertuig bestuurd. Het ging iedereen verrassend goed af. Het werd een spectaculaire eerste race omdat de baan met hoogteverschillen verkend moest worden en het even wennen is om de kart met volle snelheid door de scherpe bochten te loodsen. In heat 13 verbeterde iedereen zijn of haar ronde-tijd en in heat 16 kwam er nog een schepje bovenop. Terwijl Wouter in heat 11 de snelste ronde-tijd neerzette, pakte Sam de winst in de laatste twee heats. Met het racen wordt bijna de 60km/u aangetikt op de 1,2km lange baan in 270cc Honda Sodi karts. Het was onderling een sportieve competitie. Na het karten bezochten we in stijl het M-restaurant.

Sam had een tijd geleden een nieuw bedieningspaneel voor zijn Fiat 500 Abarth gekocht. Het moest de autoradio vervangen zodat hij met bluetooth muziek kan beluisteren en kan navigeren vanaf zijn telefoon. Het mooie paneel werkte visueel wel maar er kwam maar geen geluid uit. ij had al verschillende bedradingsdiagrammen opgevraagd en hier en daar navraag gedaan bij experts; zonder resultaat. Vandaag gingen we er samen eens zorgvuldig opnieuw naar kijken. Na 4 uren alle draden nalopen en verschillende bedradingswijzigingen proberen lukte het uiteindelijk om het console aan de praat te krijgen. Eind goed, Sam blij.